Lackschäden & Kratzer / Spot-Repair
Nicht jeder Kratzer im Fahrzeuglack ist gleich tief. Davon hängt entscheidend ab, welche Reparatur sinnvoll ist.
Sehr oberflächliche Spuren können teilweise durch professionelle Lackreinigung und Politur reduziert oder entfernt werden. Reicht ein Kratzer dagegen durch Klar- und Basislack bis in Grundierung oder Untergrund, ist eine fachgerechte Lackreparatur erforderlich. Bei freiliegendem Metall sollte zudem nicht unnötig lange mit der Reparatur gewartet werden, da der Korrosionsschutz beeinträchtigt sein kann.
Für kleinere und geeignete Beschädigungen kommt häufig Spot-Repair infrage. Dabei wird nur ein begrenzter Bereich vorbereitet, farblich angeglichen und lackiert. Das kann gegenüber einer Komplettlackierung des Bauteils Material und Arbeitszeit reduzieren.
Spot-Repair ist jedoch nicht für jeden Schaden ideal. Große Flächen, stark sichtbare horizontale Bauteile, komplizierte Farbtöne, sehr tiefe Beschädigungen oder Schäden über mehrere Bereiche können eine größere Beilackierung oder die vollständige Lackierung des Bauteils erforderlich machen.
Ein Fachbetrieb sollte deshalb zunächst Schadenstiefe, Untergrund, Farbton und Reparaturzone beurteilen und erst danach festlegen, welches Lackierverfahren ein dauerhaftes und optisch überzeugendes Ergebnis ermöglicht.